500313156 COMPRESOR AIRE ACONDICIONADOCOMPRESOR AIRE ACONDICIONADO IVECO DENSO

El gas pasa por una celda electroquímica en el sensor

la ECU ordena una regeneración activa (inyección post-combustión)

puede haber dos aforadores sincronizados

Cadena distribución IVECO DAILY

Ver temperatura de gases de escape (en °C)

Estado del motor Presión de aceite Ralentí 1 – 2 bar Régimen medio 3 – 4 bar Carga máxima Hasta 5 – 6 bar

Forzar regeneración si necesario

PINZA FRENO DCHA IVECO

Aspira el aceite del cárter a través de un tubo de aspiración con rejilla (evita impurezas grandes)

Su función principal es absorber el calor del motor y llevarlo al radiador

Envía una señal eléctrica variable a la ECU

Este sensor es clave para el rendimiento del motor